เพื่อน ๆ รู้หรือไม่ ประเทศไทยมีผู้ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์มากเป็นอันดับต้น ๆ ของโลกและมีจำนวนรถมอเตอร์ไซค์สะสมในประเทศประมาณ 22 ล้านคัน ดังนั้น การมีส่วนร่วมในการสร้างสังคมคาร์บอนต่ำของผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์จึงเป็นเรื่องสำคัญมาก พี่วาฬไปรู้มาด้วยว่า คนที่ชอบขี่มอเตอร์ไซค์นั้นใจจริงก็อยากช่วยลดมลพิษบนท้องถนนด้วยการเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่ยังมีความกังวลหลายเรื่อง ไหนจะเรื่องประสิทธิภาพแบตเตอรี่ EV ไหนจะเรื่องตัวรถเพราะไม่รู้จะเลือกแบรนด์ไหนค่ายใดหรือถ้าเลือกได้แล้วก็ต้องถูกจำกัดให้ใช้แบตเตอรี่ EV เฉพาะของแบรนด์นั้น ๆ เพราะแต่ละแบรนด์ต่างทำตลาดของตัวเอง จะมองหาสถานีชาร์จหรือสถานีสลับแบตเตอรี่ก็มีจำนวนไม่มากแถมยังหายากไม่ครอบคลุมพื้นที่การใช้งาน ยิ่งกังวลก็ยิ่งลังเล เอาอย่างนี้ มาฟังเรื่องเล่าจากพี่วาฬก่อน
ความกังวลใด ๆ ที่พี่วาฬยกเป็นตัวอย่างไว้นั้น โดยรวมคือเรื่อง EV Ecosystem หรือระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่จะช่วยส่งเสริมให้การเปลี่ยนผ่านจากความคุ้นชินเดิม ๆ ของผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมัน มาเป็นความปกติใหม่ในการใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่แทน แล้วตอนนี้ระบบนิเวศที่ว่านั้นได้ก่อร่างสร้างรูปเดินหน้าพัฒนาไปแบบไหนอย่างไรแล้วบ้าง พี่วาฬคิดว่าเราต้องมาดูความก้าวหน้าของกลุ่ม ปตท. ซึ่งเป็นผู้นำด้านกิจการพลังงานของไทยและเป็นผู้ริเริ่มให้เกิดการสร้างและพัฒนาระบบนิเวศสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ในบทความนี้พี่วาฬขอเจาะจงมาที่กลุ่มผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์มากกว่าเพราะอยากให้เพื่อน ๆ ได้มองเห็นภาพอนาคตของการเปลี่ยนผ่านจากการใช้เชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์จากการใช้น้ำมันมาเป็นพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ EV ของผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์ซึ่งมีส่วนอย่างมากในการลดมลพิษการสัญจรบนท้องถนน
ภายใน 20 ปีนับจากนี้ เราคงจะเห็นภาพชัดเจน ของการเปลี่ยนผ่านการใช้พลังงานจากน้ำมันเชื้อเพลิงไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ EV เอาล่ะ ก่อนอื่นมารู้จักกับสวอพ แอนด์ โก (Swap & Go) ที่ให้บริการแพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแบบไม่ต้องรอชาร์จกันสักนิด เพราะชื่อนี้จะเริ่มคุ้นหูคนไทยมากขึ้นเรื่อย ๆ
Swap & Go เป็นบริษัทสตาร์ตอัปในกลุ่ม ปตท. มีเป้าหมายในการรองรับการขยายตัวของผู้ใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มมากขึ้นในอนาคต โดยเน้นการสร้างเครือข่ายและโครงสร้างพื้นฐานให้เกิดการใช้งานรถมอเตอร์ไฟฟ้าได้สะดวกสบายมากขึ้น ให้บริการแพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่สำหรับผู้ใช้งานมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ผ่านสถานีสลับแบตเตอรี่ EV ที่ปัจจุบันให้บริการครอบคลุมพื้นที่กรุงเทพ และยังถือเป็นรายแรกของประเทศไทยที่ออกแบบแบตเตอรี่ให้สามารถใช้ได้กับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าทุกรูปแบบ หรือ Universal Swapping ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้งาน เพื่อส่งเสริมให้ประเทศไทยมีความพร้อมเข้าสู่ยุคพลังงานแห่งอนาคต
แบตเตอรี่ EV แบบไม่ต้องรอชาร์จ ใช้ง่ายและไฮเทค ปัจจัยเร่งให้คนเปลี่ยนมาใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
สิ่งสำคัญที่จะทำให้คนในสังคมเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าก็อยู่ที่ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV นี่แหละเพราะทำให้ผู้ใช้งานได้รับความสะดวกสบายรวดเร็วทันสมัยและไฮเทค โจทย์สำหรับผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่ต้องการการขับขี่ที่ต่อเนื่อง จึงทำให้เกิดแนวคิดการสลับชุดแบตเตอรี่ EV แทนการชาร์จไฟเข้าแบตฯ ชุดเดิมซึ่งกินเวลานานกว่า แต่ความท้าทายสำคัญคือ ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ ต่างพัฒนาแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้แค่แบรนด์ของตัวเอง ทำให้มีข้อจำกัดต่อผู้ใช้งาน
พี่วาฬขอเพิ่มเติมให้อีกนิด เรื่องเทคโนโลยีแบตเตอรี่ EV เพราะทาง Swap & Go ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากหลากหลายแบรนด์ผู้ประกอบการไทย เช่น ไอ-มอเตอร์ (I-Motor) สตาเลียน (Stallions) อีทราน (Etran) และ สลีค (Sleek) ในการออกแบบแบตเตอรี่ให้สามารถใช้ได้กับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหลากหลายแบรนด์ และใช้งานในแพลตฟอร์มสลับแบตเตอรี่ของ สวอพ แอนด์ โก ได้ง่ายๆ เพียง 4 ขั้นตอน ผ่านแอปพลิเคชัน Swap & Go สามารถค้นหาสถานี จองแบตเตอรี่ เมื่อไปถึงสถานีสามารถสลับแบตฯ เก่ากับแบตฯ ใหม่ และพร้อมออกเดินทาง ไม่ต้องรอชาร์จ ใช้เวลาเพียง 3 นาที โดยสถานีสลับแบตเตอรี่ EV ของ Swap & Go จะมีจุดติดตั้งในพื้นที่กรุงเทพฯ อีก 30 แห่งในปี 2566 นี้และเพิ่มอีกกว่า 100 แห่งในระยะถัดไปผ่านเครือข่ายสถานีบริการ PTT Station สถานีบริการ NGV และพื้นที่เอกชน เรียกว่าใช้มอเตอร์ไซค์แบตเตอรี่ EV ยี่ห้อไหนก็สะดวก ประหยัด รักษ์โลก แถมไม่ต้องรอชาร์จ รวดเร็วทันใจคนยุคใหม่จริง ๆ เชื่อว่าสังคม EV พิชิตคาร์บอนต่ำสำหรับเมืองไทยคงเกิดขึ้นได้ในไม่ช้า
ที่มาของข้อมูล
https://www.pttplc.com/th/Media/News/Content-40877.aspx
https://www.nstda.or.th/home/news_post/sci-update-swapping-battery-motorcycle/
https://mgronline.com/infographic/detail/9660000018360
https://www.pttplc.com/th/Media/News/Content-30265.aspx
https://www.pttplc.com/th/Media/News/Content-35534.aspx
25660821_Press Release_Arun Plus – KYMCO ผนึกกำลังตั้ง Aionex รุกตลาดไทย วางเป้าเป็นผู้นำตลาดจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจรของอาเซียน.docx
